如今，每天都能聽到“機器人會讓人類賦閑”的新聞。這并非空穴來風，而是將來實實在在可能會發(fā)作的工作。
美國創(chuàng)業(yè)公司Marble就和美國的“群眾點評”Yelp協作推出了送餐機器人。如今，舊金山區(qū)域的居民現已可以通過這個白色的四輪小車取餐。盡管長得普普通通，這個送餐機器人現已可以通過內置傳感器和攝像測繪路程的方法來優(yōu)化送餐路程。
短少的是，這款送餐機器人如今還不是全自動化的，而是半人工的，依據每次送餐具體狀況不相同，會有不相同程度的人為干與。具體來說，有一自己會陪伴送餐機器人送餐，假定遇到路上有孔蓋之類的機器人還無法單獨處理的狀況，這自己就會接手協助處理。
一方面，咱們現已開宣告有才干送外賣的機器人，這件工作自身可喜可賀。另一方面，這些送餐機器人還需要人伴隨工作，又讓人有少量失望。并且，送餐進程的確可能有太多意外發(fā)作，比如路上難以發(fā)現的下水道孔，或許有惡作劇的人在機器人攝像頭和傳感器上涂泥巴，讓它無法正常運作。
幾周前，澳洲Pizza巨擘Domino就宣告和機器人創(chuàng)業(yè)公司Starship Technologies 協作，在幾個歐洲城市用送餐機器人送pizza外賣。Domino這么做的要素之一，就是發(fā)如今將來將出現送餐員人數不行的狀況。
“以咱們將來五到十年的事務添加方案來看，假定不運用送餐機器人，咱們的外賣送餐員是必定不行的”，Domino 的CEO Don Meij說。
好像外賣送餐機器人現已是蓄勢待發(fā)，咱們都預備試水這個范疇。盡管如今外賣送餐機器人還顯得較為初級，也有許多技術疑問有待處理，不過這是社會科技打開中很正常的工作。50年后的咱們看待今日的送餐機器人，估量就像如今的咱們看待從前最早的飛機創(chuàng)造概念相同好笑。
僅僅，不行否認的是，從自行車到超音速飛機也不是一蹴即至的，這些科技打開前期期間的試錯關于將來技術的老到至關重要。技術的打開都是伴隨著前期各種古怪的查驗，才調研宣告可行的產品，并且這個社會還需要為之供應配套的基礎設施。
日本研制的談天機器人Telenoid就是一個比如，說實話，這機器人方案的跟恐怖電影里面的相同丑惡。可是，它可以長途模仿人的表情、動作和聲響。運用者只需坐在電腦前，由攝像頭捕捉記錄下他的表情和動作改動，另一端的機器人就可以對其進行精確的模仿，使遠在千里以外的親朋感受好像在和說話者自己面對面扳話，可能是現代化社會人與人進行親近長途交流的一種立異處理方案。
所以，50年后，估量屆時的咱們看到今日咱們的立異科技，都會覺得好笑。不過，他們也會意識到，這些前期期間看似蠢笨的立異查驗，是他們舒服的高科技日子的起點。
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